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銀色テントむし660
デカ盛り・SL・道の駅!このキャンピングカー「テントウムシ」ですか?いいえ、「テントムシ」です。家族4人、軽キャンカーで日本全国行脚します。
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銀色テントむしの関東の駅百選…第91回・神奈川「相模大野(さがみおおの)駅」
関東の駅100選巡りも終盤にかかりつつありますが、今回は神奈川の駅を目指します。
蒸気機関車デカ盛り道の駅を求めて毎週末、家族旅行しているのにキャンプ歴のない軽自動車キャンピングカーeK-Campテントむし屋根開き(ROTUS(ロータス)RV販売 )」銀色テントむしテントむしオレンジ乗りのnorizoです。

「関東の駅100選」は1997年から2000年にかけて、各年24~26駅選定されたそうです。
エリアは国土交通省の関東運輸局管内にある茨城、栃木、群馬、千葉、埼玉、東京、神奈川、山梨となります。
選定理由として…
・駅舎の保存価値が高く、記念碑や名所旧跡などがあり、歴史を物語る駅・近代的な駅施設で、便利で人に優しい駅
・図書館、ホール、温泉等公共的施設を備えた多目的な駅
・ユニークなデザインの駅
といった、特色のある駅が選ばれました。
選定された駅の内、現存する駅は98あります。

今回やってきたのは「関東の駅100選2000年第4回選定」、小田急電鉄の「相模大野駅(さがみおおの)駅」です。
選定理由は「「ふるさの顔づくりモデル地区」として位置づけられた、相模原市の南の玄関口として誕生した巨大な都市空間駅。」だからです。
DSCF5268_20200202112149a6a.jpg

ちなみにホームにはロマンスカー「ふじさん号」が入ってきたのでしばらく魅入ってしまいます。
ロマンスカーが停車するようになったのは1998年(平成10年)8月22日、相模大野駅が改良工事を完成させた際からです。
DSCF5260.jpg

相模大野駅は1938年(昭和13年)4月1日、当時この地に移転してきた陸軍通信学校の最寄り駅として、「大野信号所」が駅に昇格する形で「通信学校駅」として開業しました。
1941年(昭和16年)1月1日には陸軍施設の秘匿化に伴い、駅の名前を「相模大野駅」に改称しました。
DSCF5263_20200202112148318.jpg

駅の中から外まで「関東の駅100選認定駅プレート」を探し回ったんですが、見つけることは出来ませんでした。
さすがに認定から20年も経過すると…探し出すのも大変になってきますね。
DSCF5265.jpg


□相模大野(さがみおおの)駅
 相模原市南区相模大野3-8-1
 所属事業者: 小田急電鉄
 開業年月日:1938年(昭和13年)4月1日
 駐車場:近隣有料あり

より大きな地図で 銀色テントむしの「関東の駅100選」 を表示

2000年(第四期)選定駅
関東の駅100選 選定理由
「「ふるさの顔づくりモデル地区」として位置づけられた、相模原市の南の玄関口として誕生した巨大な都市空間駅。」

2020/01/12 12:00 天候:曇り

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テーマ:鉄道旅行 - ジャンル:旅行

銀色テントむしの関東の駅百選…第90回・東京「羽田空港駅」
国内旅行に飛行機を使うことになったので、空港までのアクセスに使う鉄道駅をチェックしておきます。
蒸気機関車デカ盛り道の駅を求めて毎週末、家族旅行しているのにキャンプ歴のない軽自動車キャンピングカーeK-Campテントむし屋根開き(ROTUS(ロータス)RV販売 )」銀色テントむしテントむしオレンジ乗りのnorizoです。

「関東の駅100選」は1997年から2000年にかけて、各年24~26駅選定されたそうです。
エリアは国土交通省の関東運輸局管内にある茨城、栃木、群馬、千葉、埼玉、東京、神奈川、山梨となります。
選定理由として…
・駅舎の保存価値が高く、記念碑や名所旧跡などがあり、歴史を物語る駅・近代的な駅施設で、便利で人に優しい駅
・図書館、ホール、温泉等公共的施設を備えた多目的な駅
・ユニークなデザインの駅
といった、特色のある駅が選ばれました。
選定された駅の内、現存する駅は98あります。

今回やってきたのは「関東の駅100選2000年第4回選定」、京浜急行電鉄・東京モノレールの旧「羽田空港(はねだくうこう)駅」です。
選定理由は「国内の空の玄関口として多くの人々に利用される首都圏空港ターミナル駅。」だからです。
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ちなみに、羽田空港(正式名称は「東京国際空港」)の周辺にはいくつかの駅が存在していますが、2010年10月21日現在、「羽田空港駅」を名乗る駅はありません。
過去には「羽田空港駅」だったものは、京浜急行空港線の「羽田空港駅(現・羽田空港国内線ターミナル駅。2020年3月に羽田空港第1・第2ターミナル駅に改称予定)」と、東京モノレールの「羽田空港駅(現・羽田空港第1ビル駅。2020年3月に羽田空港第1ターミナル駅に改称予定)ですが、改称されています。
今回は、改名した京浜急行の「羽田空港国内線ターミナル駅」をチェックしていきます。
DSCF5176_20200105110742957.jpg

2010年10月21日の羽田空港国際線ターミナル駅開業に伴い、羽田空港駅(はねだくうこうえき)から改称されました。ただし、列車行き先等の旅客案内上では、羽田空港国際線ターミナル駅と当駅の総称として、現在でも羽田空港の名称が用いられています。
DSCF5175_202001051107411ef.jpg

国内線の出口はJAL用とANA用に分かれています。品川よりがJAL、国際線よりがANAです。
まずはJAL側の改札を目指してみると、今でもしっかりゴールドに輝く「関東の駅百選認定」のプレートが掲示されていました。
DSCF5179_20200105110741770.jpg

次にANA側に向かってみます。
DSCF5180_20200105110740906.jpg

こちらも改札脇にしっかりプレートが掲示されていました。
DSCF5182_20200105110739daa.jpg

時代の経過とともに駅名も空港の用途も変化しつつありますが、国内外の発展を見守る空港の入口は、これからも多くの人たちの人生の通過点として活躍することでしょう。


□羽田空港(はねだくうこう)駅
 東京都大田区羽田空港三丁目3-4
 所属事業者:京浜急行電鉄・東京モノレール
 開業年月日:1998年(平成10年)11月18日
 駐車場:近隣有料あり
※ 京浜急行電鉄・東京モノレール、東京都大田区、京急の選定対象駅は現在の「羽田空港国内線ターミナル駅」、東京モノレールは現在の「羽田空港第1ビル駅」。

より大きな地図で 銀色テントむしの「関東の駅100選」 を表示

2000年(第四期)選定駅
関東の駅100選 選定理由
「国内の空の玄関口として多くの人々に利用される首都圏空港ターミナル駅。」

2019/12/26 6:00 天候:曇り

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テーマ:鉄道旅行 - ジャンル:旅行

銀色テントむしの関東の駅百選…第89回・東京「浅草駅」
年末年始で活気付く浅草で関東の駅100選を確認してみることにします。
蒸気機関車デカ盛り道の駅を求めて毎週末、家族旅行しているのにキャンプ歴のない軽自動車キャンピングカーeK-Campテントむし屋根開き(ROTUS(ロータス)RV販売 )」銀色テントむしテントむしオレンジ乗りのnorizoです。

「関東の駅100選」は1997年から2000年にかけて、各年24~26駅選定されたそうです。
エリアは国土交通省の関東運輸局管内にある茨城、栃木、群馬、千葉、埼玉、東京、神奈川、山梨となります。
選定理由として…
・駅舎の保存価値が高く、記念碑や名所旧跡などがあり、歴史を物語る駅・近代的な駅施設で、便利で人に優しい駅
・図書館、ホール、温泉等公共的施設を備えた多目的な駅
・ユニークなデザインの駅
といった、特色のある駅が選ばれました。
選定された駅の内、現存する駅は98あります。

今回やってきたのは「関東の駅100選1997年第1回選定」、東京メトロと東武鉄道の「浅草(あさくさ)駅」です。
選定理由は旧営団地下鉄(東京メトロ)が「浅草寺を考慮し、浅草の土地柄に馴染んでいる仏閣デザインの地下鉄の長老駅。」、東武鉄道が「昭和6年「浅草雷門駅」として開業、駅の上はデパート。」だからです。
※都営地下鉄は対象外
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大正時代の東京は路面電車が主要な交通機関でしたが、渋滞による遅延が頻発しており、また常に超満員の状態だったそうです。
1917年(大正6年)に早川徳次(はやかわのりつぐ)氏が東京軽便地下鉄道(のちの東京メトロ)を設立し、1919年(大正8年)に免許を取得しました。
資金難に苦労したものの東京一の繁華街であったこの浅草と、国鉄のターミナル駅であった上野の2.2km区間を建設することになりました。
1925年(大正14年)に着工し、1927年(昭和2年)12月30日に東京地下鉄道の浅草駅が開業しました。
開通初日は始発前から乗客が各駅に殺到して約10万人が利用したそうです。
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一方、東武鉄道浅草駅開業当時に社初代長だった根津嘉一郎(ねづかいちろう)氏は、東京地下鉄道の早川氏と同郷の山梨県出身で同氏を東京地下鉄道の発足に推挙した人物です。
そんな流れもあり、1931年(昭和6年)5月には東武鉄道が延伸して浅草雷門駅(現在の浅草駅)が銀座線と接続して開業しました。
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同1931年(昭和6年)11月1日に浅草雷門駅の駅ビルとして松屋(まつや)が「松屋浅草支店」として入店しました。
これは1920年(大正9年)11月1日 に阪神急行電鉄(現:阪急電鉄)の梅田駅に開店した白木屋と、1928年(昭和3年)12月18日池上電気鉄道(現:東急池上線)の五反田駅に開店した白木屋に続く、日本国内で3番目のターミナルデパートとなりました。
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建物は登録有形文化財の「千葉県立佐倉高等学校旧本館」や「南海ビルディング」を手がけた、久野節(くのみさお)の設計によるもので、昭和初期を代表するアール・デコ調の建造物で、駅と店舗が一体化した構造ででした。
開業時に7階と屋上に遊園地、ペットショップ、ゲームセンターの先駆けとなる自動機械を並べた「スポーツランド」がオープンしました。
1974年に改装されて外壁は白い外装材で覆われましたが、北面の壁は覆われずに建築当時そのままの姿が残されています。
2010年には長引く消費低迷のため一部を閉鎖して店舗名を「松屋浅草店」に改め、同時に日本最古の屋上遊園地である「プレイランド」も閉鎖されました。
2012年11月21日に松屋浅草店はテナントとして地下1階から3階までとなり、同年の東京スカイツリー開業に合わせて外装材を撤去、外壁を修復して1931年開店当時のアール・デコ調の外観を復活させたそうです。
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残念ながら「関東の駅百選」のゴールドプレートは見つけられませんでしたが、歴史の面影が残るすばらしい場所でした。


□浅草(あさくさ)駅
 東京都台東区浅草1-1-3
 所属事業者:東京地下鉄(東京メトロ)、東武鉄道、東京都交通局(都営地下鉄)※
 開業年月日:1931年(昭和6年)5月25日
 駐車場:近隣有料あり

より大きな地図で 銀色テントむしの「関東の駅100選」 を表示

1997年(第一期)選定駅
営団地下鉄「浅草寺を考慮し、浅草の土地柄に馴染んでいる仏閣デザインの地下鉄の長老駅」
東武鉄道「昭和6年「浅草雷門駅」として開業、駅の上はデパート」
※都営地下鉄は対象外

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2019/12/22 15:00 天候:曇り


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