銀色テントむし660
デカ盛り・SL・道の駅!このキャンピングカー「テントウムシ」ですか?いいえ、「テントムシ」です。家族4人、軽キャンカーで日本全国行脚します。
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銀色テントむしで関東の駅百選…第86回・神奈川「強羅駅」
観光地として名高い箱根エリアにも関東の駅百選に認定されている駅があるので、少し周辺を歩いてみます。
蒸気機関車デカ盛り道の駅を求めて毎週末、家族旅行しているのにキャンプ歴のない軽自動車キャンピングカーeK-Campテントむし屋根開き(ROTUS(ロータス)RV販売 )」銀色テントむしテントむしオレンジ乗りのnorizoです。

「関東の駅100選」は1997年から2000年にかけて、各年24~26駅選定されたそうです。
エリアは国土交通省の関東運輸局管内にある茨城、栃木、群馬、千葉、埼玉、東京、神奈川、山梨となります。
選定理由として…
・駅舎の保存価値が高く、記念碑や名所旧跡などがあり、歴史を物語る駅・近代的な駅施設で、便利で人に優しい駅
・図書館、ホール、温泉等公共的施設を備えた多目的な駅
・ユニークなデザインの駅
といった、特色のある駅が選ばれました。
選定された駅の内、現存する駅は98あります。

今回やってきたのは「関東の駅100選1997年第1回選定」、箱根登山鉄道の「強羅(ごうら)駅」です。
選定理由は「周囲の自然に調和し、スイスをイメージした山小屋風の駅。」だからです。
DSCF2067_20170507162937144.jpg

JR東海道本線の小田原(おだわら)駅から箱根登山鉄道の執着地点となり、ここから乗り換えると箱根登山ケーブルカーで箱根ロープウェイの早雲山(そううんざん)駅まで行くことができます。
「関東の駅百選認定プレート」はケーブルカー乗り場に続く駅構内入口に掲げられて輝いています。
DSCF2068_201705071629363bb.jpg

実は、強羅駅までは早雲山駅から徒歩で1キロちょっとの道のりを下ってきたのですが、早雲山駅までの帰路はものすごい上り坂が続きます。
悩んだ挙句、帰り道はケーブルカーで戻ることにしました。
ちなみに強羅駅から早雲山駅までの料金は大人420円子ども210円と観光地価格ではありますが、最前席または最後尾付近で線路を眺めると、独特な鐡道形態をとっていることがわかり、その金額設定にも頷けます。
DSCF2071_2017050716293548a.jpg

強羅駅はケーブルカーでも始発駅となっているため、線路の起点が見られるのもポイントです。
DSCF2075_201705071629349f7.jpg

始発点と終着点の中間地点までは線路の間にあるローラーの意味が判らなかったのですが、中間地点を過ぎて帰路の車輌とすれ違うと、その名の通りケーブルで往路と帰路の車輌がつながっていることが判ります。
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始発駅と終着駅では、車両との記念撮影をするのが定番のようで、多くのお客さんが撮影待ちをしていたので、ズキマル君も列に並んでパチリとしておきました。
DSCF2079_20170507162932c2e.jpg

関東有数の観光地とあって、海外からのお客さんも多く、駅舎の雰囲気もあって、行ったことはありませんが、スイスを思わせるような気がします。
確かに、100か所の中では、リラックスできる雰囲気が強い素敵な駅です。


□強羅(ごうら)駅
 神奈川県足柄下郡箱根町強羅1300−329
 所属事業者:箱根登山鉄道
 開業年月日:1919年(大正8年)6月1日
 駐車場:なし


より大きな地図で 銀色テントむしの「関東の駅100選」 を表示

1997年(第一期)選定駅
関東の駅100選 選定理由
周囲の自然に調和し、スイスをイメージした山小屋風の駅。

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2017/01/21 14:00 天候:曇り
測定値:未測定(測定器具:エアカウンターS
 

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