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銀色テントむし660
デカ盛り・SL・道の駅!このキャンピングカー「テントウムシ」ですか?いいえ、「テントムシ」です。家族4人、軽キャンカーで日本全国行脚します。
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銀色テントむしで関東の駅百選…第87回・千葉「成田空港駅」
空を飛ぶ飛行機を見て、急に空港が見たくなり、接続する関東の駅100選に選ばれる駅から空港内を散策します。
蒸気機関車デカ盛り道の駅を求めて毎週末、家族旅行しているのにキャンプ歴のない軽自動車キャンピングカーeK-Campテントむし屋根開き(ROTUS(ロータス)RV販売 )」銀色テントむしテントむしオレンジ乗りのnorizoです。

「関東の駅100選」は1997年から2000年にかけて、各年24~26駅選定されたそうです。
エリアは国土交通省の関東運輸局管内にある茨城、栃木、群馬、千葉、埼玉、東京、神奈川、山梨となります。
選定理由として…
・駅舎の保存価値が高く、記念碑や名所旧跡などがあり、歴史を物語る駅・近代的な駅施設で、便利で人に優しい駅
・図書館、ホール、温泉等公共的施設を備えた多目的な駅
・ユニークなデザインの駅
といった、特色のある駅が選ばれました。
選定された駅の内、現存する駅は98あります。

今回やってきたのは「関東の駅100選2000年第4回選定」、京成電鉄の「成田空港(なりたくうこう)駅」です。
選定理由は「世界の空の玄関口として、内外の多くの人々に利用される国際空港ターミナル駅。」だからです。
DSCF3695.jpg

成田空港第1ターミナルの地下1階にある地下駅で、空港に連結しているため単体の駅舎自体は存在せず、直結した通路から入ります。
関東の駅100選に選ばれた当時は空港建設時の経緯から、改札を出た所に「セキュリティエリア」と呼ばれる空港の検問所があり、ここでパスポートか身分証明書の提示を求められるとともに手荷物検査が行われていました。
その後、国際化した羽田空港との競争の激化を理由に、2015年3月30日の正午をもって、開港以来実施してきた検問が廃止されました。
そんな旧検問近くの京成電鉄成田空港駅入口を入ってすぐの駅務室入口前に「関東の駅百選認定プレート」が金色に輝いています。
DSCF3694.jpg

ホームはJRは島式ホーム1面2線、京成は島式ホームと単式ホーム2面5線を有していますが。改札内での両線ホーム間の行き来はできません。
また、出口改札は前述の検問所に直結しているため、以前は検問所を通過しないと再入場や両社間の乗り換えはできませんでした。
DSCF3691.jpg

現在の京成成田駅は、空港建設決定時に京成電鉄の空港新線として計画された区間で、現在の空港第2ビル駅と当駅の位置に、当初から「第2ターミナル駅(仮称)」と「第1ターミナル駅(仮称)」の建設を計画し、1969年11月7日に京成電鉄で空港新線の免許を取得していました。
DSCF3696.jpg

しかし、当時の運輸省は成田空港への鉄道アクセス手段として「成田新幹線」を計画していたため、新東京国際空港公団は京成の旅客ターミナル直下への乗り入れに難色を示し、京成成田駅から5.2km地点までの施工が認可されたものの、旅客ターミナル直下までの施工認可は保留されました。
その後も空港公団は京成の乗り入れを認めず、京成電鉄ではやむなく旅客ターミナルから約1km離れた場所に初代・成田空港駅を建設することとなりました。
しかし、成田新幹線は1986年に計画が断念され、第1・第2旅客ターミナル直下に建設されていた新幹線用の路線および駅は在来線用に転用され、JR東日本および京成電鉄の駅として1991年に2代目となる当駅、現在の成田空港駅が、翌1992年には空港第2ビル駅が開業しました。
ちなみに初代・成田空港駅は、「東成田駅」と改称し、京成東成田線として営業を継続しています。
DSCF3692.jpg


□成田空港(なりたくうこう)駅
 千葉県成田市三里塚御料牧場1-1
 所属事業者:京成電鉄
 開業年月日:1991年(平成3年)3月19日
 駐車場:有料


より大きな地図で 銀色テントむしの「関東の駅100選」 を表示

2000年(第四期)選定駅
関東の駅100選 選定理由
世界の空の玄関口として、内外の多くの人々に利用される国際空港ターミナル駅。

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2018/01/20 16:00 天候:曇り
測定値:未測定(測定器具:エアカウンターS
 

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